Уряд Росії 29 серпня 2026 року продовжив обмеження на експорт дизельного палива з країни до кінця вересня 2026 року. В урядовій заяві зазначено, що заборона діятиме до 30 вересня. Рішення ухвалене для підтримки стабільності внутрішнього ринку палива і не поширюється на постачання в межах міжурядових угод та гуманітарної допомоги.
Хроніка рішень у цифрах
- 8 липня — уряд РФ запровадив початкову заборону на експорт дизельного пального, що мала діяти до 31 липня.
- 25 липня — обмеження на експорт бензину продовжено до кінця 2026 року.
- 29 серпня — заборону на експорт дизпального подовжено до кінця вересня 2026 року.
Масштаб ринку та ознаки стабілізації
Росія є одним з основних експортерів дизельного палива у світі: на її частку припадало близько 10% світових постачань. З липня країна розпочала імпортні постачання нафтопродуктів. За словами віцепрем’єра Олександра Новака, ситуація з паливом у Росії стабілізується: низка нафтопереробних заводів відновила роботу, а на автозаправних станціях значно покращилося становище.
Передумови: криза та атаки на НПЗ
У червні 2026 року через гостру паливну кризу щонайменше у 60 регіонах Росії запровадили жорсткі ліміти на продаж пального. Причиною стали атаки України на російські НПЗ: у серпні було здійснено щонайменше 21 атаку — місячний рекорд з початку війни. Зокрема, НПЗ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», розташований на відстані понад 1,5 тисячі кілометрів від кордону з Україною, втратив 86% потужностей, а НПЗ «Славнефть-ЯНОС» має встановлену потужність 15 млн тонн нафти на рік.
Залишити відповідь